Vzpomínka na dovolenou aneb dovolená za humny Nevím jak Vy, ale stále jezdím do Chorvatska. Dojedu tam po vlastní ose, mají krásné a členité pobřeží, je tam stále plno mnou neobjevených míst a ještě se tam našinec i domluví. Jen je to daleko. A proto je tu i blízké Chorvatsko. Nejen Chorvatský mlýn, který Vám dá k mušlím i bryndák, ale i rybí restaurace DECO. Najdete ji v zastrčené ulici v Modřanech a námaha s hledáním se vyplatí. Ať už jen na skvělou kávu, sklenku rozlévané Graševiny vinařství Kutjevo či dobrou rybu. I polední menu mají. Je to taková malá dovolená – ale není to tak daleko jako do restaurace Ústřice v Dubrovníku. Posuďte sami! Za Promat-team L. Zajíc Celoprosklené protipožární dveře PROMAGLAS® Promat je mj. znám svými protipožárními prosklenými konstrukcemi. Vždy jsme se vyznačovali prosklenými stěnami s tabulemi skel velkých rozměrů. Mimořádnost námi nabízených prosklených konstrukcí dokazuje i to, že celoskleněná stěna PROMAGLAS® získala v roce 2002 na stavebním veletrhu IBF Brno Zlatou medaili a cenu odborných novinářů. K proskleným stěnám patří i prosklené dveře a v našem případě opět výjimečné – dveře celoprosklené a celoskleněné. A takových nabízel či dosud nabízí Promat hned několik typů – systémové dveře PROMAGLAS®, celoprosklené dveře PROMAGLAS®-GGK, celoprosklené dveře PROMAGLAS®-SR a celoskleněné dveře PROMAGLAS®-F1. Poslední uvedené, celoskleněné dveře PROMAGLAS®-F1 byly rovněž oceněny Zlatou medailí IBF 2012 (http://www.promatpraha.cz/pozarni-bezpecnoststaveb/oceneni/ibf-2012). Chci se však trochu více věnovat výrobku, který takováto ocenění nezískal (snad proto, že jsme jej nepřihlásili) – celoproskleným dveřím PROMAGLAS®-SR. Celoprosklené protipožární dveře PROMAGLAS®-SR sestávají pouze z tabule skla Promat®-SYSTEMGLAS a 17 mm úzkého pohledového profilu. Promat je dodává s hodnotou požární odolnosti EI 30 DP1 jak v jednokřídlém, tak i v dvoukřídlém provedení. Jejich velká plocha, dosahující bez dělících příček 2,6 m2 u jednokřídlého provedení a neuvěřitelných 5,3 m2 u dvoukřídlého provedení, umožňuje oddělit dva požární úseky téměř nepostřehnutelným způsobem. V případě potřeby lze dveře PROMAGLAS®-SR zakomponovat do celoprosklené systémové stěny PROMAGLAS®. I v tomto případě vzniká maximálně transparentní prosklená plocha se subtilní ocelovou zárubní. O celoprosklených protipožárních dveřích PROMAGLAS®-SR jsme podrobněji informovali v technické informaci v srpnu letošního roku. Celou technickou informaci získáte na http://www.promatpraha.cz/admin/files_upl/5857.pdf. za Promat-team V. Stanke 31 Promat s.r.o. tel.: +420 233 334 806 GSM: 605 PROMAT V. P. Čkalova 22/784 fax: +420 233 333 576 606 PROMAT promat@promatpraha.cz 160 00 Praha 6 - Bubeneč skype: promat.praha 776 PROMAT www.promatpraha.cz ProČas září 2013 redakce@promatpraha.cz Rostou !!! Nevím, jestli tato zpráva dokáže potěšit jiný národ tolik jako Čechy, každopádně houbařů je u nás opravdu víc než bychom chtěli, protože konkurence v lese je veliká… Letos to ale vypadá, že je dost pro všechny, takže si pojďme uvařit něco z nich. Vybrala jsem těstoviny s vepřovou panenkou na houbách a pórku, zjemněné smetanou. Uvaříme těstoviny v dobře osolené vodě, nejlépe se hodí tagliatelle. Hříbky, nakrájené na plátky orestujeme společně s pórkem, osolíme, opepříme, dochutíme tymiánem a zalijeme smetanou. Zvlášť orestujeme vepřovou panenku, nakrájenou na menší kousky, také osolíme a opepříme. Na závěr všechny suroviny smícháme dohromady a servírujeme. Na talíř můžeme přidat strouhaný parmezán. Je to rychlé, jednoduché a chutná výtečně. Dobrou chuť a hodně houbařských úspěchů! za Promat-team M. Skotnicka Promat na Lago di Garda V letošním roce proběhly velké změny v jachtařském týmu, který se těší podpoře firmy Promat. V půlce sezóny 2013 došlo k změně lodi a změně v posádce s cílem zvýšení výkonu závodní posádky, jezdící v kategorii Flying Dutchman. Po skončení českého mistrovství na Lipně vznikla nová posádka Jiří Hrubý (kormidlo) Tomáš Palkovský (kosatka), jezdící na nové lodi CZE 21. Cíl byl zřejmý, zaútočit na čelní pozice v rámci celoevropského závodního pole. V rámci letní přípravy probíhal intenzivní tréning a ladění závodní formy a to jak posádky, tak lodi samotné, vrcholící v přípravných závodech na Jihočeském Bezdrevu a Rakouském Achensee. Přes počáteční rozpaky z prvních závodů v zahraničí (Achensee), kdy výsledky prvních rozjížděk nebyly nijak lichotivé (20. místo z 30), forma postupně rostla a drobné chyby se dařilo odstraňovat. V závěrečné rozjížďce dosáhla posádka Promat na 2. místo. Došlo k přesunu do dějiště závodů Eurocup. Eurocup je v lodní třídě Flying Dutchman seriál pěti závodů Evropské špičky, tedy nejlepších posádek na starém kontinentu. Jeden z těchto závodů se již tradičně koná na konci léta v lokalitě Lago di Garda, tedy v ráji okruhového jachtingu. Proč je tato lokalita tak vyhledávána? Zejména pro stálý a silný termický vítr o síle 12m/s (24Kn, 45Km/h), čistou vodu a rozlohu vodní plochy. Před samotným závodem posádka Promatu trénovala v místních podmínkách ve dvou denních blocích a dá se říci, že do roztrhání těla, aby dosáhla ideální vyváženosti rychlosti lodi a preciznosti manévrů. Pro ty, co mají zkušenosti s jachtingem, kurzy proti větru probíhaly při rychlostech kolem 11 Kn (20,5 km/h) s rychlostí obratu 2s a při jízdě po větru na vlnách cca 1m dosahovala rychlost lodi 17,5 Kn (32,5 km/h). Samotné závody slibovaly při účasti 40 lodí z 8 států Evropy a v plné konkurenci evropské špičky nádherný a náročný jachtařský podnik. Celý závod je vypsán na 9 rozjížděk rozdělených do tří dnů a jedna rozjížďka je dlouhá cca 45 km a trvá přibližně 1,5 hodiny. Posádka lodi CZE 21 – Promat se vytrvale snažila startovat v silném „čistém“ větru tak, aby mohla po přetnutí startovní čáry uplatnit svoji rychlost a vyrazit nikým neomezována. V prvním dni závodů se díky přílišné horlivosti podařilo v jedné rozjížďce odstartovat předčasně což je vlastně správně. Vždy se vyplatí startovat z předních pozic, i když ne za každou cenu - v případě předčasného startu je loď penalizována. A dojezdy v první desítce slibovaly možnost výborného výsledku. Druhý závodní den byl ve znamení technických problémů, kdy se podařilo přetrhnout spinaker (velká barevná nevyzpytatelná plachta před lodí) a CZE 21 musela odstoupit z rozjížďky. Celý den pak zachránilo v následující rozjížďce druhé místo. Poslední den jsme se snažili udržet pozici a s celkovými výsledky OCS, 9, 10, 7, OCS, 2, 5, 6 po škrtnutí nejhoršího výsledku OCS jsme vybojovali celkové 7 místo. T. Palkovský a V. Stanke Měníme názvy některých materiálů PROMASTOP®-I, PROMASEAL®-A, PROMASTOP®-M, PROMASTOP®-U. Neznáte? To jsou nové názvy stávajících materiálů. Proč? Stejně jako v ostatních odvětvích, i v požární bezpečnosti staveb se stále více a více setkáváme se sjednocováním předpisů, a tím pádem i řešení, v rámci Evropy. Promat Česká republika doposud udržoval vlastní systémy řešení požárně odolných konstrukcí, které byly uvedeny v katalozích Promat – Požární bezpečnost staveb dle EN. A nejen my, ale i kolegové v dalších zemích nejen Evropy používali pro stejné produkty různé názvy. Vzhledem k tomu, že pro stále více výrobků jsou vydávány evropské výrobkové normy a ETAG, je stále více výrobků a jejich aplikací v rámci Evropy sjednocováno. Jsou vydávány celoevropsky platné klasifikace, CE certifikáty a další dokumenty. To vyžaduje jednotné názvy pro celou Evropu a tedy výše avizované změny. „Převodník“ názvů materiálů bude umístěn na našich internetových stránkách a budeme Vás ještě informovat. Nawww.promatpraha.cz najdete i aktualizované katalogové listy s původním i novým názvem používaných materiálů Promat. za Promat-team V. Stanke Novinka Za Promat-team J. Ohanka Celoprosklené protipožární dveře PROMAGLAS®-SR, jedno- a dvoukřídlé EI 30 DP1 http://promatpraha.cz/pozarni-bezpecnost-staveb/ technicke-informace/technicke-info-2013
RkJQdWJsaXNoZXIy MTUxNjE1