Bulletin ProČas

Semináře ČVUT v Praze k dalšímu vzdělávání v požární ochraně Na 19. až 22. únor 2008 se na Českém vysokém učení technickém v Praze připravuje týden vzdělávání v požární ochraně, který se zaměří na Výpočty požární odolnosti konstrukcí a na Nové technologie pro požární bezpečnost staveb. Semináře pořádá ČVUT v Praze a Profesní komora požární ochrany® ve spolupráci s Ministerstvem vnitra České republiky Generálním ředitelstvím Hasičského záchranného sboru. Podrobnosti lze nalézt na www.fsv.cvut.cz/pozarni.odolnost. Účastníci obdrží cvičební texty a výuková CD. Semináře byly zařazeny do systému celoživotního vzdělávání ČKAIT a hodnoceny 1 bod na seminář. Pro Promat-team Prof. Ing. František Wald, CSc. 8 Promat s.r.o. V. P. Čkalova 22/784 tel.: +420 233 334 806 promat@promatpraha.cz 160 00 Praha 6 - Bubeneč fax: +420 233 333 576 www.promatpraha.cz ProČas prosinec 2007 redakce@promatpraha.cz GPS navigace - sklad Konstrukce-K Areál firmy Technimat: vjezd ulicí Mezi úvozy (od sjezdu z mladoboleslavské dálnice) Praha 9 - Horní Počernice Po – Pá 7:30 – 16:00 hodin GPS přímo u vrat: 50° 7’ 8” N 14° 36’ 57” E Platby v hotovosti prosím uhraďte předem v sídle firmy KONSTRUKCE-K s.r.o. kancelář firmy KONSTRUKCE–K s.r.o. Náchodská 778 Praha 9 - Horní Počernice Za Promat-team Ing. Jan Ohanka Kouřové závěsové prosklené stěny V současné době se v Hradci Králové dokončuje architektonicky zajímavá stavba - Knihovnicko informační centrum. Jedná se o monolitický železobetonový skelet ve tvaru písmene X. Nachází se zde čítárny, internetový klub, depozitáře pro knihy, konferenční sál a výstavní síň. Vzhledem k rozloze čítáren a počítačových sálů projektant rozdělil tyto prostory na jednotlivé sekce z hlediska odvodu tepla a kouře. Odvětrávané sekce jsou ohraničeny stavebními konstrukcemi, otevřená průčelí čítáren směrem k centrálnímu schodišti bylo potřeba snížit tak, aby se kouř při požáru zadržel po určitou dobu v dané sekci a nazakouřil únikovou cestu z objektu. Kouřová zástěna spuštěná od stropu byla architektem požadována maximálně transparentní s minimalizací použití rámových konstrukcí pro uchycení protipožárního skla. Požadavek na požární odolnost byl v tomto případě E 15 DP1. Pro splnění výše uvedených požadavků byla navržena konstrukce z protipožárního skla PROMADRAHT®, které bylo ukotveno pomocí speciální ocelové konstrukce k železobetonovému stropu. Sklo bylo zavěšeno a ukotveno jen u horní hrany, zbývající tři jsou zcela volné bez uchycení v jakémkoliv rámu. Výhodou tohoto řešení je maximální vzdušnost a zachování maximálního prosvětlení jednotlivých čítáren směrem k centrálnímu schodišti. Za Promat-team Ing. Libor Fleischer Požární bezpečnost staveb Utěsnění styku obvodových stěn a požárně dělicích konstrukcí - prosklené fasádní konstrukce a lehké obvodové pláště http://www.promatpraha.cz/?tech_informace_2007 Za Promat-team Ing. Jan Ohanka Nova Author Cup 2007 V loňském roce se zúčastnil Promat team svého 1. ročníku průjezdu Jizerkama „Nova Author Cup“. Takže můžeme srovnávat. V roce 2006 se nás účastnilo šest z Promat teamu. Letos 13. října se v dresu Promat představili čtyři loňští jezdci. V roce 2006 bylo krásné slunečné počasí a teplo. Do místa startu v Jizerských horách jsme příjeli až v den závodu, což obnášelo brzké vstávání a snídani v autě. Když jsme se do Josefova Dolu blížili letos, tak teploměr ukazoval 3 st. a pro déšť nebylo vidět kam jedeme. Zato nás čekalo příjemné ubytování v nové dřevěnici (zapůjčené kamarádem) cca 2 km od startu maratónu. Nálada v Promat teamu byla „zmoklá“. Představa 62,5 km v dešti, větru a hlavně při dost nizké teplotě nebyla moc příjemná. Ale ráno nás počasí příjemně překvapilo. Teplota sice byla lehce nad nulou, ale vítr udělal své a rozehnal černé mraky a obloha byla místy i modrá. Po vydatné snídani u stolu (oproti loňsku), jsme na start odjeli v kvalitním Promatcyklooblečení v očekávání, jak studený „vichr“ bude foukat na hřebenech Jizerek. V 10 hod. jizerského času odstartovala první ze sedmi startovních vln. Každá vlna byla složená z profesionálních a amatérských závodníků, cykloturistů prostě z pěti set cyklonadšenců. Takže i přes dost rozdílné počasí oproti roku 2006 se počet startujících skoro nezměnil. Organizace a zabezpečení Nova Author Cupu byla opět bezchybná. Přehledné řazení na startu, označení samotné trasy, zajištění křižovatek a hlavně občerstvovačky během závodu byly stále připravené pro zhruba 3000 různě hladových cyklistů. Bohužel ani letos se závod neobešel bez zranění. Několikrát nás míjely transportéry horské služby. Dokonce musel startovat i vrtulník. Takže takový byl Nova Author Cup 2007 a všichni z Promat teamu závod absolvovali ve zdraví a na trati strávili něco kolem 3,5 hodiny. Za Promat-team Jan Panáček Mostecké klouzání I letos si gumy na služebních vozech Promat zaskotačily na hladkém povrchu automobilového polygonu. Celá naše flotila jako jeden muž vyrazila na mostecký okruh, aby se věnovala celodennímu automobilovému tréninku. Počáteční proslov, který náš školitel uvedl slovy: „Mezi řidiči je rozšířeno mnoho lží, polopravd a mýtů!“, nás měl připravit na cvičný okruh, kde se tradičně oddáváme cvikům, které za „běžného“ provozu zkoušet nelze. Během praktického výcviku jsme se učili zvládat krizové momenty na kluzných plochách (k dispozici byla rovinka, zatáčka, kopec). I když by to člověk nepředpokládal, zapojil do výcviku kromě auta postupně celé tělo. Slalomy, brzdění, vyhýbací manévr, zvládnutí smyku po přejetí impulsní desky, která Vás vychýlí z trasy, zvládnutí aquaplaningu se chtě nechtě staly naším chlebem. V každém případě se u všech účastníků na sklonku dne dostavil pocit efektivně stráveného dne. Co říci závěrem? V každém případě lze podobný zážitek jen doporučit. Pocit rutiny, který se zákonitě čas od času objevuje u všech, pro které je auto pracovním nástrojem je třeba včas narušit získáváním nových zkušeností, které nás nenechají v „blahodárném“ klidu nevědomosti. Řízení auta je totiž zodpovědná a poněkud nebezpečná činnost a tudíž je třeba na sobě pilně pracovat. Za Promat-team Dr. Ing. Michal Přibyl ilustrační foto

RkJQdWJsaXNoZXIy MTUxNjE1