„Hot – mail“ Již dříve Profesní komora požární ochrany informovala o zřízení služby „hot – mail“, kterou budou moci využívat nejen členové, ale i nečlenové Profesní komory požární ochrany. Jak tato služba funguje? Na stránkách www.komora-po.cz v odkazu „HOT – MAIL“ napíše zájemce své požadavky a odešle je. Pro urychlení komunikace je možné vybrat oblast, které se dotaz týká. Zprávu přijme pověřený člen PKPO a bude-li to v jeho silách, vyřídí ji sám v nejkratším možném termínu. Pokud dotaz nebude schopen sám zodpovědět, předá jej vedoucímu sekce, do které dotaz „zapadá“ k vyřízení s tím, že dotazujícího informuje o tom, kdo se jeho věci bude věnovat. Bude-li dotaz zodpovězen za využití vlastních zdrojů PKPO, nebude účtován členu PKPO žádný poplatek. Pokud bude třeba přizvat placeného odborníka, či se řešení dotazu vyžádá jiné náklady, bude tázající informován o jejich přibližné výši. Po odsouhlasení částky bude problém řešen a následně bude služba vyfakturována. Pro nečleny PKPO je rozdíl v tom, že může (ale nemusí) být zpoplatněn jakýkoli požadavek. Částka za službu však bude vždy domluvena předem. A co vše v rámci „HOT – MAILU“ PKPO nabízí. Obecně řečeno vše, co se týká požární ochrany – informace k projektovým normám, zkušebním normám, aplikacím konstrukcí a prostředků požární ochrany, zajištění provedení zkoušek, klasifikací, certifikátů, objektových posudků, znaleckých posudků atp. Svou účast v expertizním týmu přislíbili i některé autorizované osoby. Za Promat-team Ing. Vilém Stanke 7 Promat s.r.o. V. P. Čkalova 22/784 tel.: +420 233 334 806 promat@promatpraha.cz 160 00 Praha 6 - Bubeneč fax: +420 233 333 576 www.promatpraha.cz ProČas říjen 2007 redakce@promatpraha.cz Realizovali jsme s Vámi Radnice v Šumperku – vodorovné pochozí prosklení V 1. pololetí letošního roku probíhala na šumperské radnici rekonstrukce vnitřního atria. Atrium bylo zastřešeno proskleným světlíkem a do vzniklého krytého prostoru byl vestavěn nový výtah, který zpřístupnil všechna patra zejména imobilním spoluobčanům. Vzhledem k rozměrům atria zvolil architekt jako převažující materiál sklo - vlastní výtah má prosklenou kabinu umístěnou v celoprosklené výtahové šachtě. Pro zajištění maximální transparentnosti prostoru byly proskleny i nástupní podesty před výtahem včetně zábradlí. Požadavek na požární odolnost těchto podest je R 30, proto bylo nutné použít prosklenou konstrukci s požární odolností. V tomto případě bylo použito sklo PROMAGLAS® HN 10-1. Z estetických důvodů je ze spodní strany plocha skla s pískovaným povrchem a horní nášlapná plocha skla je opatřena protiskluznou úpravou Artlite. Použitím skla v maximální míře se podařilo splnit architektovu představu a zajistit vzdušnost a lehkost prostoru. Za Promat-team Ing. Libor Fleischer GPS navigace Sklad Nučice A1 - Transport & Logistic, s.r.o. Nučice, 252 16 Rudná u Prahy www.a-1.cz N 50°1’9.44” E 14°13’6.66” Paralympijský vítěz v dresu Promat „Letošní Mistrovství světa v cyklistice hendikepovaných ve francouzském Bordeaux, bylo pro mne příležitostí potvrdit a skvěle završit letošní nadmíru úspěšnou sezónu. Vždyť co více bych si mohl přát, když jsem letos vyhrál Světový pohár na dráze v Manchesteru, celkově i celou sérii Evropského poháru a už brzy z jara Americký pohár v Kanadě. Jako vždy byly na programu nejprve čtyři dny dráhových soutěží na velodromu v Bordeaux, jednom z nejlepších stadiónů světa. Díky svým partnerům a podporovatelům, mezi něž patří již pátým rokemPromat Praha, jsem měl možnost odjet se Soňou do Francie o týden dříve než oficiální česká výprava. Ten náskok se nakonec ukázal velmi důležitý, protože jsem měl možnost důkladně poznat jak velodrom, tak i krásný okruh ve vinicích na jih od Bordeaux, kde se později odehrávaly silniční disciplíny. Znalost prostředí, tratě a i možnost tréninku na velodromu mi dodala klid a bylo to něco jiného, než když jsem v předchozích letech přijížděl na šampionát v předvečer závodů. I za to jsem právě svým partnerům vděčný! Hned první den soutěží jsem získal bronzovou medaili ve stíhacím závodě na 4 km, což bylo uklidňující pro další průběh mistrovství. Druhý den přibylo stříbro ze závodu na 1 km s pevným startem, i když od bronzu mě dělilo jen 0,045 s. Zbýval jen tzv. team sprint, což je soutěž národních týmů, kdy odstartují tři závodníci, po každém kole jeden odstoupí a počítá se čas posledního. Krátká, intenzivní a vysoce ceněná soutěž. Nám již deset let chyběl kvalitní závodník, neboť společně s kolegou Jiřím Bouškou jsme vždy na svých úsecích excelovali, ale chybějící kvalitní „třetí do party“ náš výkon srážel. Letos jsme však s mým trenérem Viktorem Zapletalem vychovali nadějného 17-ti letého Tomáše Kvasničku, jehož jsme připravili pouze na tento závod. Zvládl to dokonale a my skončili na třetím místě, jen s nepatrným rozdílem na špičkové týmy Anglie a Číny. Pro mě tedy další medaile a pro náš tým nominace do Pekingu! Po dráhové části mistrovství tedy tři medaile ze tří možných disciplín. Byla to bomba, ale titul je titul... Silniční časovka, moje silná stránka a loňská „duhová“ disciplína měla být mou zbraní. Jako obhájce titulu jsem startoval poslední, což je privilegium a výhoda, znát časy všech soupeřů. Ovšem zde se to ukázalo jako smůla. V době, kdy mí největší soupeři již byli v cíli a já měl při zbývajících 5 km náskok již 20 s. se zčista-jasna zatáhla obloha a spustila se letní průtrž mračen. Padající proudy vody mě brzdily a hlavně ve sjezdech a technických pasážích před cílem jsem musel kvůli mokrému asfaltu jet velmi opatrně. Prohrál jsem o 6 vteřin s Belgičanem Janem Boyenem, kterému pršelo až 500 m před cílem. Je to smůla, ale spravedlnost si vzala zpět to, co mi půjčila na dráze při závodě na 1 km. Zbýval tedy jen královský silniční závod. Již jsem se cítil unavený, protože jako jediný z celé světové špičky jsem absolvoval úplně všechny disciplíny. Podle rady trenéra a Soni jsem chtěl závod objet rozumně a případně zaútočit až v závěru. Nakonec jsem se však už po 10 km rozhodl drtivě zaútočit, hned po startu uprchlého rumunského závodníka jsem si dojel a pak jsme spolu jen zvyšovali náskok. Vzadu v pelotonu se taktizovalo a to nám hrálo do karet – trochu jsem s tím při takto brzkém útoku počítal. Rumun od půlky závodů ztrácel síly a tak jsem mu 15 km před cílem odjel. Poslední kilometry jsem si ve špalírech diváků užíval tušené vítězství! Těsně před cílem mi Soňa podala českou vlajku a já mohl průjezd cílovou čárou oslavit v plné parádě! Celé úspěšné mistrovství tak skončilo tím největším triumfem! Chci tak poděkovat všem, kteří se na mé přípravě podíleli, protože je náš společný úspěch! Teď se jen můžeme společně těšit na Paralympijské hry v Pekingu. A já se nebudu jen těšit, ale hlavně poctivě připravovat!!!“ Jiří Ježek Požární bezpečnost staveb http://www.promatpraha.cz/?pozarni-bezpecnost-staveb/technicke-info U Promatu si můžete zapůjčit k montáži desek PROMATECT® také sponkovačky. Za Promat-team Ing. Jan Ohanka
RkJQdWJsaXNoZXIy MTUxNjE1