Novinky za Promat-tým J. Ohanka Promat s.r.o. tel.: +420 233 334 806 GSM: 605 PROMAT V. P. Čkalova 22/784 fax: +420 233 333 576 606 PROMAT promat@promatpraha.cz 160 00 Praha 6 - Bubeneč skype: promat.praha 776 PROMAT www.promatpraha.cz ProČas duben 2019 redakce@promatpraha.cz 53 PROMATECT®-XS Požární ochrana ocelových konstrukcí http://ww3.promatpraha.cz/technicke-informace/ Jeden z nejlepších Restaurant PAVILLON v Brně najdete na Kolišti, v příjemné funkcionalistické budově a rozhodně stojí za návštěvu. Už při písemné rezervaci přes internetové stránky jsme byli překvapeni rychlostí a vstřícností odpovědi. A osobní návštěva jen potvrdila, co komunikace naznačovala, a sice že tady budete v dobrých rukou. Ať jdete na kávu, na polední menu či na obchodní jednání, příjemný tým se o vás profesionálně postará. Dal jsem si ceviche z halibuta s citrusy a candáta s pohankovým risottem z polední nabídky a byl jsem nadmíru spokojen. Doporučuji! www.restaurant-pavillon.cz. za Promat-tým L. Zajíc Skončil X. ročník Grand Restaurant Festivalu Jak mnozí z Vás jistě vědí, od poloviny ledna do konce února probíhal výše uvedený Grand Restaurant Festival (dále jen GRF). Kuchaři měli za úkol nechat se inspirovat tématem „Chuť da Vinci“. Top 10 nejnavštěvovanějších restaurací: Francouzská restaurace Art Nouveau Marriott hotel, Midtown Grill U Emy Destinnové V Zátiší U Malířů 1543 Four Seasons hotel, CottoCrudo Savoy hotel, Restaurant Hradčany Villa Richter Spices Restaurant and Bar, Mandarin Oriental Maso je maso Restaurace, které připravily nejkreativnější pokrmy dle zadaného tématu: Miura hotel Black Horse Deer Prague Aureole Fusion Restaurant & Lounge a Four Seasons hotel. Pavel Mauer a jeho tým připravili i další doprovodné programy ke GRF. Možná se někteří z Vás zúčastnili. Pokud ne, bude šance v roce 2020. Uvidíme, jaké bude tentokrát zadání. Více na www.grandrestaurantfestival.cz. za Promat-tým Ladislav Zajíc Chytrá helma lyžařům Sice nám astronomická zima již dala sbohem, ale na horách je díky letošní nadílce (místy spíše nadělení) sněhu stále dost, a tak lyžování ještě nějaký týden vydrží. Proto neušla mé pozornosti novinka mezi chytrými chytrostmi, chytrá lyžařská přilba. Novinka od firmy Livall přináší kromě předpokládané ochrany hlavy při pádu na lyžích (ale i bez nich) také kontrolu, zda po pádu lyžař jeví známky pohybu či nikoliv a v případě, že pohyb nenastane, vyšle SOS zprávu přes SMS. To předpokládá bluetooth spárování helmy s telefonem, čímž se ale nabízí další služby chytré přilby – komfortnější telefonování nebo připomenutí o zapomenutém telefonu po poledním obědovém odpočinku v některém z alpských Almů u sjezdovek. Vím, na lyžařské pláně se vydáváme zejména lyžovat, odpočívat, nadýchat se vzduchu bez smogu (a bez elektro-smogu) a ne telefonovat, ale… Přiznejme si, stejně si každý telefon s sebou do kapsy bereme a několik hovorů během lyžařského dne učiníme. Pohledat děti, zkontrolovat manželku u dalšího Aperoliho střičku nebo jen zkontrolovat v práci, že jim opravdu nechybíte. Přeji krásné jarní rozkvétání i úspěšnou zimní dolyžovanou a já se už teď těším na chytré lyžařské hůlky… :-) za Promat-tým J. Ohanka Vajíčkové pomazánky Chutnají po celý rok, ale největší motivací je udělat, budeme mít jako vždy po Velikonocích. Každá rodina má svou oblíbenou verzi, ale co takhle ji obměnit a zkusit něco nového... Vybrala jsem 4 pomazánky, které patří mezi nejoblíbenější. Tradiční vajíčková pomazánka: 4 - 5 vajec natvrdo, několik lžic másla, podle toho kolik pomazánky chceme, 2 lžíce majonézy, 1 lžička plnotučné hořčice, 1 středně velká cibule, nakrájená pažitka, sůl. Vajíčková pomazánka z Lučiny: 6 vajec, 2 Lučiny, 1 zakysaná smetana, špetka soli, nakrájená pažitka nebo šalotka. Vajíčková pomazánka z pomazánkového másla: 5 vajec, 1 pomazánkové máslo, 2 lžíce majonézy, 1 lžička plnotučné hořčice, sůl. Vajíčková pomazánka z tvarohu: 4 vejce, 1 plnotučný tvaroh ve vaničce, 2 lžičky plnotučné hořčice, sůl a pepř. Předem děkujeme všem slepičkám a Vám přeji dobrou chuť. za Promat-tým M. Skotnicka 80 let od zavedení jízdy vpravo v Praze Dá se říct, že to byla první věc, co nacisté po obsazení zbytku Čech, Moravy a Slezska v březnu 1939 učinili - zavedení pravostranného provozu. Němci nařídili jízdu vpravo již 17. března, v Praze k tomu však došlo až o devět dní později, 26. března. Důvodem byla především hustá tramvajová síť, kde se okamžitá změna ukázala jako nemožná. Na hranici hlavního města tak docházelo ke změně směru provozu, což bylo poněkud matoucí. První den pravostranného provozu se v Praze událo 26 dopravních nehod včetně jedné smrtelné. Lze jen spekulovat, zda se jednalo i o důsledek právě provedené změny. Ta však nespadla z čistého nebe. I bez německé okupace bylo zavedení pravostranného provozu již naplánováno, a to na 1. května. Došlo tak pouze k urychlení o šest týdnů. Zajímavější je, jak došlo k tomu, že se v kontinentální Evropě i jinde prosadil pravostranný provoz, když historicky bylo obvyklejší vyhýbat se vpravo. Dokud se jezdilo pouze koňmo, pravákům, jichž je většina, se nasedalo lépe zleva. A lépe se v bitvách a soubojích tasila i zbraň. Ne zcela podložená hypotéze praví, že pravostranný provoz se začal prosazovat při tahání velkých vozů tažených více páry koňů, kdy vozka seděl na posledním koni vlevo, aby pravou rukou mohl pohánět. Z důvodu lepšího přehledu pro něj bylo snazší vyhýbat se vlevo. Ať je to jak chce, mohutný impulz dopravním pravidlům poskytla revoluční Franci, kde se jízda vpravo uzákonila již roku 1794. Napoleonovy výboje pak po sobě zanechaly provoz vpravo ve všech zemích, které si více či méně podrobil, tedy v téměř celé západní Evropě a Rusku, avšak mimo Rakousko-Uhersko, Portugalsko a Skandinávii. Přestože v Evropě se dnes jezdí vlevo jen v Británii, Irsku, na Kypru a na Maltě, celosvětově to tak jasné není. Vlevo se jezdí na území, na kterém žijí dvě miliardy lidí. A jsou i státy, které pravostranný provoz změnily zpět na levostranný. Zdroj E15, deník pro ekonomiku a byznys. za Promat-tým L. Zajíc
RkJQdWJsaXNoZXIy MTUxNjE1